比、三輪タクシー電動化始動　総額５億ドルプロジェクトで雇用創出 (2/3ページ)

　フィリピン国内には現在、約３５０万台のガソリン式三輪タクシーが走行。公共交通機関の約４分の３を占め、排出するガスは同国内の交通機関による大気汚染の３分の２に相当し、深刻な問題となっている。

　また、ガソリン式三輪タクシーが消費する輸入燃料は年間５０億ドル分ともいわれ、１０万台を電動化することで、年間１億ドル分の輸入燃料を節約できるという。

　三輪車の運転手にとっても、電動化により経済的な負担が軽減する利点がある。運転手は自治体から車両を借りてガソリン代を自費で支払うため、先進国並みの燃料代は大きな負担となっていた。

　マニラ首都圏で実施された社会実験によると、電気三輪車はガソリン車と比べて１日５ドル以上の燃料代を節約でき、運転手の日給も倍増することが実証されている。

１万人の雇用が創出される見込みだ