マレーシア、ＬＣＣ新ターミナルなんとか離陸　設計変更や安全性疑問 (1/2ページ)

　マレーシアは、世界最大規模の格安航空会社（ＬＣＣ）専用ターミナルの本格運用を５月９日から始める。ＬＣＣ利用者の増加を受けてクアラルンプール国際空港に建設された新ＬＣＣターミナル（ＫＬＩＡ２）で、年間受容能力は４５００万人に上り、同空港の旧ＬＣＣターミナル（昨年は２２００万人を受容）を大きく上回る。新ターミナルの運用開始により、旧ターミナルは閉鎖する予定だ。現地紙ニュー・ストレーツ・タイムズなどが報じた。

　総工費４０億リンギット（約１２５４億円）以上を投じて建設された新ターミナルには、ＬＣＣアジア最大手のエアアジアやマリンド航空といったマレーシア勢をはじめ、フィリピンのセブ・パシフィック航空やシンガポールのタイガー・エアウェイズなどが就航するほか、飲食店など２４５店舗も入居する。

　新ターミナルは当初、２０１１年の完成予定だったが、設計変更などにより数度にわたり延期され、費用の見積もりが０７年時点の１７億リンギットから倍増するなど曲折を経て整備された。

こうした経緯から５月の運用開始を危ぶむ声もあったが…