ミドリムシ市場急拡大　大手相次ぎ活用　食品、燃料…新たな量産技術確立 (4/5ページ)

　化石燃料の代替燃料としても期待されており、いすゞ自動車とはミドリムシ由来のバイオディーゼル燃料を使ったシャトルバスの運行を７月からスタート。ＪＸ日鉱日石エネルギーなどと共同でジェット燃料開発も進め、１８年までに技術を確立し２０年の事業化を目指している。

　ユーグレナは業績も急速に伸び、１４年９月期の予想売上高は前期比約５割増の約３１億円。１８年９月期には、その約５倍となる１５０億円の売り上げを国内だけで確保する計画だ。

　ライバル現れ新段階

　ユーグレナの独走に待ったをかけようと競合も現れた。神戸製鋼所の子会社で環境装置大手の神鋼環境ソリューションが今月８日、ミドリムシの新たな量産技術を確立したと発表。「強い日光がなくてもどこでも量産可能にした」（神鋼環境ソリューション総務部）点が特徴で、来年度には１０立方メートル槽で大量培養を始める。１６～１７年度にも食料品向けに供給し、「２０年以降の早い時期にバイオ燃料としても売り込む」（同）計画だ。

海外でも３００億円規模の市場創出を目指す