新型軽自動車「ウェイク」を発表するダイハツ工業の三井正則社長(左)=10日、東京都港区【拡大】
自動車取得税と自動車重量税のエコカー減税についても適用基準を厳しくしたうえで来春以降も続ける。適用条件を15年度燃費基準から20年度基準とし、減税率の適用区分も取得税で現行の3区分から5区分にする。低燃費車ほど恩恵が大きくなる仕組みの採用で、自動車各社に低燃費車の開発を競わせる狙いがある。
賃上げを促すため、給与を増やした企業に対する法人税優遇措置の要件を緩和する。現行は、12年度と比べた給与総額が、15年度で3%、16、17年度は5%分増やした企業に対し適用されているが、16年度については4%増やせば減税対象とする仕組みに改める。
現在、34.62%の法人税の実効税率(標準税率)は、来年度が32.11%、16年度は31%台前半に下がり、フランス(33.33%)より水準が低くなる。