
スリランカの最大都市コロンボの沖合で建設が進む「ポートシティー」=2日(共同)【拡大】
中国の一帯一路構想は、援助外交を通じた相手国の発展だけが目的でない。インド洋の要衝に位置する島国スリランカでは、中国が債権者の地位を利用、勢力圏を拡大する現実があらわになった。南部の港湾は借金漬けの末、中国に運営権を奪われた。最大都市コロンボは中国の沖合埋め立て事業が進む。発展期待と疑心暗鬼が交錯する。
軍港化の懸念
「中国がもうかっただけ。だまされたんだ」。2010年に完成した国内最大級の南部の港湾、ハンバントータ港の近くで商店を営むプンチヘーク・クマールさん(46)は憤る。
港湾は昨年7月、権益の大部分が中国系企業に99年間貸与されることが決まった。6%超の高金利で融資を中国に頼り、巨額の負債を背負った代償だ。「新植民地主義」との批判も出た。
10月、近くの丘から港湾の様子をうかがうと、貨物船が2隻だけ停泊していた。動きは少なく活気に乏しい。船の出入りは数日に1回程度とされ、経営が成り立つとはとても思えない。港湾で働いた経験があるナリム・カーンさん(50)は「本当に静かな港だよ」と苦笑いを浮かべた。