サービス店舗は、まず４月に最大都市のヤンゴン市内に開設する。その後、マンダレーや首都ネピドーなどにも広げていく。会社形態や人員などは、今後４社で詰める。

　三菱自によると、ミャンマー政府が２０１１年９月に輸入中古車の販売を解禁したことで、同国で使用されている三菱自の中古車は約２万台にのぼるという。同社は、同国に拠点がなく、修理などは地元業者が請け負っていた。点検店舗を自前で整備することで、将来の新車販売を始める際の足がかりにしたい考え。

　ミャンマーは、人口が約６２００万人ながら、車の保有台数はトラックも含め４６万台しかないが、民主改革の取り組みを受けて経済成長が期待されており、今後、保有台数が急激に伸びる見込み。

　こうした動きをとらえ、日系自動車メーカーでは、スズキがミャンマーへの再進出を決定。約６億５０００万円を投じ、全額出資の子会社「スズキ・ミャンマー・モーター」をヤンゴン市内に設立し、５月から小型トラックを生産する。

　このほか、三菱ふそうトラック・バスも販売会社の設立を検討している。