２０１２年のタイ二輪車市場の販売台数は前年比６％増の２１３万台。うちホンダが１４９万台、ヤマハ発が４９万台と２強はそろって過去最高を更新した。ヤマハ発は１２年の販売目標台数を６０万台に設定、シェア３０％を目指していたものの、ホンダの壁にはね返された格好だ。

　ヤマハ発幹部は「政府による四輪車購入への減税措置が予想外に響いた」と述べ、相当数の消費者が二輪から四輪に流れたとの見解を示した。今年も減税の影響は残るとみており、二輪車市場全体の販売台数は２２０万台程度になると見込んでいる。

　同社は今年、燃費効率がよく、タイ独自のデザインを採用した新車種を複数投入するほか、マーケティングに昨年の倍の６億バーツ（約１９億円）を投じて販売を強化。販売台数で５５万台、シェアで２５％を目指す考えだ。

　一方、迎え撃つホンダは今年の市場販売台数を２１５万台と予想し、自社の販売目標を１５５万台に設定。年内に５車種を順次投入するほか、新たな試みとして排気量５００ｃｃクラスを中心とする大型バイクの販売にも注力する方向だ。

　現在、タイの二輪車市場で大型バイクの販売台数は年間１万台以下にとどまる。ホンダは今後の販売増を視野に入れ、６億バーツを投じて大型バイクの生産ラインを同国内に設置ずみだ。今年は販売３０００台を目指して大型バイク専門店をプーケットなど３カ所に新設し、バンコク、チェンマイの既存店舗と合わせて５店体制で販売を強化する。

　今年１月のタイの二輪車販売台数は前年同月比２０％増の１８万台で、ホンダが１３万２１００台でシェア７３％、ヤマハ発が３万４９００台で同１９％だった。シェアの差が広がった形だが、ヤマハ発の巻き返しも必至で、今後、両社の販売合戦が熱を帯びそうだ。（シンガポール支局）