価格は４５万円で、２０００台を限定発売する。日本のほか、人口１人当たりのバイク所有率が高い東南アジアなどでの需要を見込んでいる。

　同社によると、スマホと連動した電動バイクの実用品は世界初。米アップルのスマホ「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」のみ対応する。将来は、個人の好みに合わせた飲食店などのお勧め情報や、業務用途に使う場合の配車管理、燃費や電力コストなども表示できる機能を加えていく計画だ。

　車体は全長１．７９メートル、全幅７５センチ、重さが１１８キロ。４時間半の充電で６５キロ（定地走行時）走れるリチウムイオンバッテリーを搭載し、電池寿命は５万キロ程度で交換費用は１０万円程度を想定している。

　同日の記者会見で徳重徹社長は、「原付ユーザーは１カ月の走行距離が１００キロ以下。スマホのように充電できれば問題ないと考えた」と投入の狙いを説明した。

　現在、電動バイクは、ホンダ、ヤマハ発動機、スズキの国内大手３社も販売しているが、ガソリン車でも１リットル当たりの燃費性能が１００キロを超えるタイプがあることや、価格が約２倍と高いこともあり、普及は進んでいない。ただ、エンジン音がしないメリットも併せ持つことから、テラモーターズは、宅配などの業務用途での需要を見込んでいる。