現地英字紙スターなどによると、同社の４～６月期の最終利益は５８３５万リンギット（約１７億４６００万円）で、前年同期から６２％減少した。１～３月期の同３９％減に続く２四半期連続の減益だ。

　同社によると、燃料価格の高騰による運航コストの増加などが減益の要因。４～６月期の客数は前年同期比１２％増の５５１万人、売上高は同５．５％増の１２億５０００万リンギットだったものの、コスト増が利益を圧迫した。

　しかし同社は、不測の事態が起きなければ、７～９月期と１０～１２月期で盛り返せると強気の見解を示している。

　エアアジアは現在もグループを率いるトニー・フェルナンデス会長が２００１年に航空機２機で運航を開始。コスト削減を徹底する格安路線が奏功し、現在は運航する航空機が１２０機を超えた。

　２６年までに約３６０機を新たに納入する契約を欧州航空機大手エアバスと結んでいる。

　同会長は「運航機数がエアアジアのブランド力を示している」とし、今後も低価格サービスを乗客に提供し、新規路線を開拓していく方針に変更はないとの考えを示した。（シンガポール支局）