本田班長によると、第１０３不発弾処理隊は昨年度、住民避難を伴う不発弾処理を２件実施した。

　このうち、神戸市兵庫区の現場では、信管周辺にゆがみなどがあって作業が難航。最終的には信管周辺を弾殻ごと切断するなど作業に約６時間半かかり、周辺の半径２００メートルは約８時間立ち入り禁止を余儀なくされた。

　また、別の不発弾処理隊の担当エリアだが、新幹線が止まった例もある。２４年１０月に浜松市中区のＪＲ東海浜松工場敷地内で見つかった不発弾の処理（２５年２月）では、一部区間が避難区域内にかかった東海道新幹線浜松－豊橋間の上下線計３２本が一時運転を見合わせ最大約１時間遅れ、乗客約１万４千人に影響した。

　笑顔なく…「任務はまだ途中」

　浪速区の現場では、作業が順調に進み、開始から約１時間２０分後の午前９時２０分、２つの信管の取り外しが無事終わった。

　対策本部長の浪速区長らが現地を確認した上で、９時３６分に「安全化宣言」が出された。住民避難や交通規制も解除され、街は普段の休日の朝の姿に戻った。