試乗インプレ
体重１４０キロのお笑い芸人が、ダイハツ「ウェイク」をドデカク使ってみた！ 車中泊はいけるのか！？
そのほかの使い勝手やサイズ感もチェックする。側面のパワースライドドアを開けると、ほとんどかがむことなく車内に“ウオークイン”することができる。フロア高が３６５ミリと低いので、乗り降りがとても楽。これならベビーカーを乗せるときもストレスを感じないはずだ。
荷室は高さこそあるが、後席の背もたれがバックドアに近いので、奥行きはあまりない。ウェイクの積載力を生かすには、しっかり計算してタテに積むことが大切だ。
バックドアは縦に長いので、開くときは特に注意が必要。慣れるまでは、自分の体に迫ってくる感じがある。クルマの背後に壁やフェンスがあるときは、ぶつけないよう気をつけたい。今回のように雨が降っているときは、水平に開いたバックドアがタープのように雨を遮ってくれる。荷物を降ろすときなど便利だが、ドアを閉めるときに、上に溜まった雨が滝のように流れ落ちるのでくれぐれも注意を。車高があるので、開いたドアに頭をぶつける心配はないはず。長身の杉渕でもこぶし一個分の余裕があった。
この日は撮影後に撤収。すでに２０時を回っている。再び中央道で東京に戻り、自宅近くで腹ペコの杉渕に焼肉をおごって解散した。
街乗りも快適
翌日は街乗りしてみたが、ショートノーズのコンパクトカーなので、小回りが利いて運転しやすい。めちゃくちゃ狭いコインパーキングにも楽々と駐車ができる。これは軽の大きなアドバンテージだ。
見た目に似合わず、かなりハイテクをつぎ込んでいるのも特筆すべきポイント。運転席シートヒーター、挟み込み防止機能付きスライドドア、先行車発進お知らせ機能、衝突回避支援ブレーキ機能、バックモニターなどなど、スマート機能が満載だ。