失敗に学ぶトヨタ７５年の歴史　ヒットにつながる情熱のものづくり (4/4ページ)

　９回失敗しても…

　「日本人の頭と腕で、日本に自動車工業をつくるのだ」。トヨタ設立にあたり創業者、豊田喜一郎は宣言した。戦後、トヨタの情熱は国内のライバル企業が欧州メーカーとの提携で活路を求めたことに対し、自主開発にこだわった点にうかがえる。

　失敗を失敗で終わらせない－。これも、ものづくりへの情熱からだろう。カローラに大衆車の役割をバトンタッチしたパブリカ。その後「パブリカスターレット」「スターレット」へと進化を遂げ、そして世界的にヒットした小型車「ヴィッツ」に変身した。

　１２月末には１４代目クラウンが登場する。今回は、保守性を打ち破る大胆なクルマを目指すという。

　喜一郎の長男でもある章一郎氏はいう。「１回の成功には、９回は失敗しなくちゃ。僕は失敗の連続だからね」。（内山智彦）