三菱自、ＳＵＶにも低燃費化技術　「エコカー全包囲網」で独自路線 (3/3ページ)

　ほかにも、アイドリングストップした累積時間を表示したり、エコ運転のレベルを葉っぱの数で表したりする「ＥＣＯスコア」を三菱車として初めて取り入れた。岡本氏は「自分のエコ運転をゲーム感覚で実感できる楽しみがある」と話す。

　三菱自は４つの分野で、環境対応車の強化を図っている。１つ目はガソリン１リットル当たり２７．２キロという低燃費を達成した世界戦略車「ミラージュ」のように、ガソリン車の燃費を追求すること。２つ目はガソリン車より低燃費のクリーンディーゼルエンジン搭載車の拡充。３つ目は「アイ・ミーブ」に代表される電気自動車（ＥＶ）。そして４つ目に、来年初めに発売予定のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）「アウトランダーＰＨＥＶ」だ。

　「エコカー全包囲網」ともいえるラインアップで「まんべんなく力を入れていく」（益子修社長）。その中でも、「アウトランダーＰＨＥＶ」は、同社の強みであるＳＵＶとＰＨＶを組み合わせることで「走りを楽しむＰＨＶ」という独自路線でシェア拡大を狙う構えだ。（古川有希）