ホンダ「アコード」ＨＶ専用に　２モーター使用「世界最高効率を実現」 (2/2ページ)

　燃費性能は、同時期の発売を予定している１つのモーターを使った「フィットＨＶ」の３６キロ前後には及ばないものの、現在市販している現行モデルのＨＶ「インサイト」の２７．２キロと同等以上になるとみられる。

　アコードＨＶは、北米で９月にも発売する見通しで、北米ではガソリン車と併売する。

　現在、ＨＶは、トヨタ自動車が主導する形で市場が急速に伸びており、トヨタの昨年の販売は１２１万９０００台と、初の１００万台超えを達成した。

　同社は今後、２０１５年末までに全世界で新型ＨＶ１７モデルを発売する計画。

　日産自動車もこれまで２モデルだけの投入にとどまっていたＨＶを１６年までに一気に１５モデル投入する計画で、ＥＶ開発で培った電池やモーターなど最先端の電動技術を取り入れ巻き返しを図る。