スカイマークが関空撤退　ピーチにのまれ…搭乗率低迷 (1/3ページ)

　新規航空会社のスカイマークは３１日、関西国際空港と札幌、那覇を結ぶ２路線を休止し、昨年３月に再開させた関空路線から撤退する。

　破格の低運賃で好調な格安航空会社（ＬＣＣ）との競争に負け、月によっては４割を切るほど搭乗率が低迷したためだ。

　関西の拠点、神戸空港発着路線などは好調を維持しているが、ＬＣＣの攻勢はとどまる気配がない。大手航空会社とＬＣＣの狭間でいかに存在感を発揮するか、苦悩の日々が続きそうだ。

　スカイマークは昨年３月、関空発着の羽田、札幌、那覇路線を就航。機材の小型化などで搭乗率の向上を狙ったが、羽田は早々に休止した。札幌、那覇の１日計４往復も３１日に休止し、「再開の見込みはほぼない」（同社）という。

不振の理由はＬＣＣなどとの競争激化だ