「軽」３強に挑む日産・三菱自連合　共同開発モデルの死角は？ (2/4ページ)

　一方、国内販売が低迷する三菱自は「もう一度勝負をかける車」（益子修社長）と位置づける。特に、「トッポ」「ｉ（アイ）」の軽２車種の生産を中止して、今回の新型軽「ｅＫワゴン」（価格は１０５万円から）の販売にかけるだけに、その意気込みはすさまじい。三菱自は月５０００台の販売目標を掲げた。