日系自動車、中国独自ブランド活路　ホンダは若者向け「クライダー」投入 (2/2ページ)

　トヨタ自動車も合弁会社の一汽トヨタが自主ブランド「朗世（ランズ）」を、広汽トヨタはブランド名は未定だが、それぞれ量産車を出す予定だ。ホンダも２０１１年に中国独自ブランドで低価格車「理念Ｓ１（エスワン）」を発売している。

　日本勢は、尖閣問題による日中関係の悪化もあって昨秋以降、販売不振に陥り、昨年の中国新車販売シェアは前年比３．０ポイント減の１６．４％に落ち込み、ドイツ勢（１８．４％）に逆転を許している。