鉄道各社、省エネ車両相次ぎ投入　電力値上げに対応 (3/3ページ)

　鉄道各社の主な省エネ車両投入の動き

　　会社名　　　　　　形式　　　　　　　投入路線　　　　　　　　　　　　　特徴

　ＪＲ東日本　　ＨＢ－Ｅ２１０系　　仙石線・東北本線　ディーゼルハイブリッド式、回生ブレーキ採用

　東京メトロ　　１０００系　　　　　銀座線　　　　　　モーター効率の向上

　東武鉄道　　　６００００系　　　　野田線　　　　　　アルミ合金の車体で軽量化

　阪急電鉄　　　１３００系など　　　京都線など　　　　モーター回転を効率制御するインバータ装置を刷新　

　京阪電気鉄道　１３０００系　　　　宇治線など　　　　回生ブレーキやインバーター装置の性能向上