なぜ？競合増えても余裕のＪＡＦ　損保各社はロードサービスのライバルにあらず (2/4ページ)

　発足以来、会員数も順調に伸びており、平成５年には１０００万人を突破。２４年度は１７５８万人と前年度比２５万人余り増えた。

　損保各社の参入

　ＪＡＦの独壇場だったロードサービスだが、近年、“ライバル”が登場し始めた。自動車保険を販売する損保会社だ。少子高齢化や人口減少による損保市場の縮小をはね返そうと、多角化の一環としてロードサービスに乗り出している。

　１５年前からロードサービスを始めたスイス・チューリッヒ保険の日本支店（東京）。自動車保険を契約すると、ＪＡＦを上回る充実したロードサービスが自動的に受けられるため、人気となっている。

　たとえば、事故や故障で走行不能になった自動車を無料でレッカーしてもらえる距離は、ＪＡＦなら１５キロだが、チューリッヒは１００キロ。さらに、事故・故障現場から自己負担でレンタカーを借りなければならないＪＡＦに対し、チューリッヒはトラブル発生から２４時間以内であれば、無料だ。

ＪＡＦも少しずつサービスを拡大してきた