マツダらしさ追求した「アクセラ」ハイブリッド　ガソリン車と同じ走り実現 (4/4ページ)

　「運転が楽しいクルマ」

　こうした中で、マツダはアクセラのＨＶの価格を、ガソリン車の１７１万１５００円からに対し、２３７万３０００円からと高く設定したが、国内販売の約４割がＨＶとなることを想定している。

　小飼雅道社長は「国内Ｃセグメント（中型車）市場は、ハイブリッドが５割を占めている。われわれも（ＨＶが）必要と判断した」と狙いを説明する。

　一方で、ＨＶ市場でトヨタやホンダとの真っ向勝負については否定する。「マツダがターゲットとする客のニーズに応えるのがわれわれの仕事」（小飼社長）と、他社とは一線を画して販売する計画だ。

　猿渡主査も「アクセラはハイブリッドといっても、運転するのが楽しいクルマ。クルマの総合的な価値を提供したい」と語っている。（飯田耕司）