日本支援で夢の海底トンネル　海外黒字化へ高度な技術力活用 (3/4ページ)

　このため、大成はトルコ企業と組み、近隣の国や地域での協業に動いている。代表例が、中東・カタールの新ドーハ国際空港の旅客ターミナルなどの建設工事だ。トルコの建設会社とＪＶを組んで、０６年に着工している。

　経済発展に伴い、アジアをはじめとする新興国のインフラ需要は急拡大。大成は新興国におけるインフラ関連の受注活動に注力している。

　ベトナムでは１１年、ハノイ郊外にあるノイバイ国際空港の第２旅客ターミナルの建設工事を受注した。地元のゼネコン最大手とＪＶをつくり、来年末の完成に向け工事を進めている。

　今後は海外事業の収益構造の確立が課題となる。大成は０８年のリーマン・ショックのあおりを受け、ドバイ（アラブ首長国連邦）で手掛けていた大型工事の収支悪化に悩んだ苦い経験がある。この数年、海外事業は赤字から脱却できていない。

「海外でのプロジェクトにチャレンジしたい」