「アルト　エコ」ＨＶ並みの燃費実現　軽トップのリッター３５キロ (2/2ページ)

　軽の燃費をめぐる争いは、ダイハツが２０１１年９月に発売した「ミライース」が３０．０キロを達成してから勃発した。スズキは同年１２月、アルト　エコを３０．２キロとするなど開発を進める。

　この結果、乗用車も含めた燃費は、ホンダの小型ハイブリッド車（ＨＶ）「フィット」の３６．４キロに軍配が上がるものの、軽はガソリン車でＨＶ並みの燃費を誇るまでになった。

　来年４月の消費税増税を前にした駆け込み需要も予想されており、軽市場シェア首位のダイハツ、２位のスズキに３位のホンダを加えた販売競争は激しさを増しそうだ。