ホンダ、中小型車でターボ復活　環境車戦略を拡充、新興国の主力に (1/2ページ)

　ホンダは１９日、ガソリンエンジンとターボチャージャー（過給機）を組み合わせた中・小型車用の新型エンジンを開発したと発表した。排気量２０００ｃｃの場合で従来のエンジンよりも燃費、加速性能をともに１０％以上高めた。搭載した車種の販売を２０１４年以降に始め、１５年には欧州で発売する予定。燃費規制の強化などに対応し、環境車戦略の拡充を図る。

　開発したのは２０００ｃｃ、１５００ｃｃ、１０００ｃｃの３種類。中でも２０００ｃｃのエンジンは最高２８０馬力以上の高出力を保ちながら、欧州で１４年に始まる排出ガス規制「ＥＵＲＯ（ユーロ）６」に適合させた。生産を中止したスポーツ車の「シビック　タイプＲ」を復活させ、２０００ｃｃのエンジンを搭載して１５年に欧州で発売する。

　１０００ｃｃと１５００ｃｃのエンジンは１４年発売の新型車から順次搭載していく方針だ。

「レジェンド」を最後に姿を消し、軽自動車だけで展開していた