「走る端末」グーグルなど本腰　距離感めぐり頭悩ます自動車メーカー (2/5ページ)

　アウディのほか米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ホンダ、韓国の現代自動車、米半導体大手エヌビディアなどと手を組み、車載ＯＳを新たに開発する。まずは最新の地図ソフトやヒット曲などの情報をやり取りしたり、スマホ経由で安全運転を支援する仕組みを作るとみられる。

　グーグルに先駆けて、米アップルは昨年６月、自社のスマホ「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」に搭載しているＯＳ「ｉＯＳ」を核に、自動車分野に参入する計画を発表している。すでに独ＢＭＷや独ダイムラー傘下のメルセデス・ベンツ、ＧＭ、ホンダなどの支持を得ている。

　自動車分野には、苦戦続きの日本の家電メーカーも積極的に取り組みを拡大する。パナソニックは米電気自動車（ＥＶ）ベンチャーのテスラモーターズに対する円筒形リチウムイオン電池の供給を拡大。津賀一宏社長は「自動車メーカーにとって電機、情報通信、ネットワークの価値が上がっている」と話し、商機を狙う。

「どこかで一線を引く必要がある」と警戒する声も強い