トヨタ世界販売１千万台も楽観できぬ海外市場　米ビッグ３復活、ＶＷと新興市場で激突 (2/2ページ)

　一方、昨年、過去最高の販売台数約９２万台を記録した中国では、新型「ヴィオス」などの生産を増やし、２年連続で過去最高を達成する計画で、１千万台超えに向けた販売の上積み分の中で大きな比率を占める。だが、「外交問題のカードをいつ使ってくるか分からない。戦略的拠点と位置づけるには、リスクが高すぎる」（自動車アナリスト）と市場には先行きを不安視する声もある。

　さらに、２０１８年に販売１千万台を目指すＶＷとの真っ向勝負も待っている。これまで欧州市場はＶＷ、北米とアジア市場はトヨタと、緩やかに得意市場をすみ分けている状況だったが、１千万台規模となれば、中南米など販売増を狙う重点地域の重複が避けられない見通しだ。

　こうした競争環境で、計画を達成するにはコストの低減と商品力アップの両立が不可欠。その実現に向けトヨタが、ＶＷに対抗する形で進めている新しい開発手法「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＴＮＧＡ）」の成否が１千万台超えの鍵を握ることになる。（飯田耕司）