【開発物語】住友ゴム工業 「エナセーブ100」(2-1) (1/4ページ)

2014.2.10 05:00

東京モーターショーで国産第1号タイヤ(左)の生産から100年の節目に開発した、世界初の石油を使わないタイヤ「エナセーブ100」(右)を発表する住友ゴム工業の池田育嗣社長=2013年11月、東京都江東区(同社提供)

東京モーターショーで国産第1号タイヤ(左)の生産から100年の節目に開発した、世界初の石油を使わないタイヤ「エナセーブ100」(右)を発表する住友ゴム工業の池田育嗣社長=2013年11月、東京都江東区(同社提供)【拡大】

  • エナセーブ100(手前)は住友ゴム工業本社にも展示されている=神戸市中央区

 ■国産タイヤ生産開始「100年目の解答」

 ≪STORY≫

 自動車のタイヤ生産で国内シェア2位の住友ゴム工業が昨年11月、石油系素材を全く使わない世界初のタイヤ「エナセーブ100」の販売を始めた。同社が「ダンロップ」ブランドなどで展開するタイヤの技術・開発力をつぎ込んだ集大成は業界の常識を覆すとともに、国産初の自動車用タイヤ生産から100年という節目の年に世界に示した技術の結晶だ。

 「21世紀に向け、会社の将来のあるべき姿を考えてくれ」

 2000年、同社の上層部から、タイヤ技術本部に属する20~30代の若手社員らにこんな指示が下った。

 若手社員らは夜を徹し、議論を重ねた。環境・省資源化に配慮したタイヤを作るというコンセプトのもと、会社の独自技術を開発するプロジェクトチームを作ろうと機運が盛り上がった。その議論の中に、将来開発すべきタイヤとして「石油を使わないタイヤ」という発想も含まれていた。

 「このアイデアをやれ」

 当時の首脳陣の目にとまり、会社の中長期計画の一環で世界初の「脱・石油」タイヤへの挑戦が現場に命じられた。経営陣からのトップダウン、社員からのボトムアップという社内の意見交換を経て、翌01年から世界にないタイヤづくりを目指すプロジェクトが始動した。

 ただ、いきなり石油を100%使わないタイヤづくりを目指したわけではない。一般的なタイヤは、石油由来の素材が6割前後使われているため、100%を実現するには残り4割の素材を石油系以外の素材に置き換える必要がある。同時に市販に耐えられるタイヤの性能も実現しなければならない。

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