ＡＮＡ、国際線を成長の柱に　ＬＣＣ採算改善も急ぐ　新中期計画を発表 (1/2ページ)

　全日本空輸を傘下に持つＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は１４日、２０１４年度から３カ年の新たな中期経営戦略を発表した。羽田空港の国際線発着枠の拡大で大幅増便となる全日空の国際線を成長の柱に据えるほか、グループの格安航空会社（ＬＣＣ）の採算改善も急ぐ。最終年度の１６年度には連結営業利益を１３００億円（１３年度見通しは６００億円）に引き上げる。

　国土交通省が昨秋に配分を決めた羽田の昼間時間帯の国際線発着枠で全日空は１１便を獲得。これを活用することで、同社の羽田の国際線路線網は現状の１０路線１３便から１７路線２３便に大幅拡大する。東京都内で記者会見したＡＮＡホールディングスの伊東信一郎社長は「国際線を成長ドライバーとする」とした上で、全日空の強みである国内線の路線網との乗り継ぎ需要を取り込む考えを示した。

ＬＣＣ事業では早期に収益事業としての基盤確立を図る