富士重工は、モータースポーツ向けの車を一般のドライバーも楽しめるように開発した最上級のスポーツセダン「スバルＷＲＸ」を７年ぶりに全面改良した。最高出力が３００馬力というパワーを備えながら、燃費性能がガソリン１リットル当たり１３．２キロでエコカー減税の対象となる新グレード「Ｓ４」（税込みで３３４万８０００円から）を導入。潜在的なニーズを掘り起こし、「顧客の間口を広げていく」（日月丈志専務執行役員）考えだ。
スズキは、主力の軽自動車「ワゴンＲ」にハイブリッド車（ＨＶ）を設定。ブレーキや減速時のエネルギーをバッテリーに蓄え車内の電装品に電力を供給する従来の仕組みに加え、加速時にモーターが補助するハイブリッド技術を新たに上位モデル（１３７万２６８０円から）に採用した。
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