軽、熾烈な首位争い　ダイハツ失速…スズキ８年ぶりトップ「絶対取る」 (2/3ページ)

　ダイハツを追い詰める立役者は１月に発売したハスラーだ。ワゴンタイプとスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を融合させた新ジャンルの軽自動車で、車内空間の広さに加え、雪道など悪路でも安定して走れる高い走行性能が売りになっている。

　オレンジやピンクといった鮮やかな車体に白い屋根を組み合わせたかわいいデザインなど、これまでの軽は「遊び心が欠けていた」（スズキの鈴木修会長兼社長）との反省による工夫が奏功し、月販目標（５０００台）を約７割上回るペースで売れている。

　一方、ダイハツも負けてはいない。三井正則社長は「シェアありきではないが、ユーザーに求められる車を販売した結果としての１位にはこだわる」と、８年連続首位への意欲を隠さない。

「デカデカ」がベースのワゴンタイプで、難敵ハスラーへ対抗意識