国産ハイブリッドＡＷＤ車は大きく３タイプ　その違いとは？ (4/4ページ)

　いずれも、プロペラシャフトを持たないことでフロアをフラットにできたり、大型バッテリーを積めたりできるシステム。シャフトやディファレンシャル相当の軽量化もできるというAWDは、ハイブリッドらしい特徴といえるでしょう。

　変わり種といえるのは、フロント1モーター＋リヤ2モーターを採用するホンダ・レジェンドです。

　『SH-AWD』と呼ばれるシステムのキーデバイスとなる後輪駆動モーターは左右独立したもので、燃費性能はもちろんですが、圧倒的な旋回性能を実現するためのハイブリッドAWDなのです。

　このようにハイブリッドAWDといっても、狙いや種類は様々。基本的には、エンジン排気量・気筒数やモーター個数が少ない方が価格が上がらない傾向にありますが、逆にいえばハイブリッドらしい先進性という点ではモーター個数が多いほど味わえるといえそうです。