「ホンダジェット」の挑戦は特別な意味　型式認定取得で描く次のシナリオ (2/4ページ)

　もちろんＦＡＡの関係者らのスケジュールも調整しなければならなかった。その結果、当初の予定よりも認定取得まで大幅に時間がかかってしまったそうだ。

　「今まで４機設計してきた経験がありますが、ＦＡＡの認定取得はそれを遙かに超えるもの。全く自分が経験したことのない領域に踏み入れた感じでした」と藤野社長は振り返り、取得の１カ月前からほとんど眠れない日々が続いたという。

　ホンダジェットの特徴は、エンジンが主力の上に設置され、胴体に直接エンジンを据え付けるこれまでの機体になかったスタイル。

　自然層琉翼型、一体成型複合材胴体といった独自技術を採用し、クラス最高水準の最高速度、最大運用高度、上昇性能、燃費性能および室内サイズを実現した小型ビジネスジェット機だ。乗り心地もこれまでの小型ジェットと比べものにならないとのことで、航空業界関係者の評価も高い。

現在、北米、欧州、ブラジルの計１１拠点で販売しており、受注数は…