買うならどっち？　ＶＷ『パサート』ｖｓジャガー『ＸＥ』　欧州プレミアムセダン対決 (2/6ページ)

　◎先進的で効率的なスポーツサルーン

　ジャガー『XE』

　試乗したのはグレードの下から2番目の『20プレステージ』。2Lターボは200PS。この上に240PSの『25ポートフォリオ』、V6、3.0Lの『S』がある。8速ATでの0→100km/hの加速は8秒台と2Lのスポーツセダンとしては速いほうだ。走行中に気になったのはアイドリングストップからのスタート時の振動と音。エンジン音も全域でやや大きめ。

　Specification

　■全長×全幅×全高：4680×1850×1415mm

　■ホイールベース：2835mm

　■車両重量：1640kg

　■排気量：1998cc

　■車両本体価格：515万円

　■エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ

　■最高出力：200PS/5500rpm

　■最大トルク：320Nm/4000rpm

　■変速機：8速AT

　■燃費：11.8km/L（JC08）

　上級モデル『XF』と同じく4ドアクーペ的なプロポーション。レクサスと比較すると全長は『HS』に近く4.7mを切っているが全幅は『GS』並み。全高は『RC』より1cm高いだけ。ボディーはアルミを75%以上使用。

　8速ATのセレクターはイグニッションオンで円筒状のダイヤルがせり上がってくるタイプ。

　ハンドルスポークの左右には車間距離維持走行などを操作できるスイッチがあり片手で操作可能。

ＶＷ『パサート』はゴキゲンになる上質セダン