買うならどっち？　ＶＷ『パサート』ｖｓジャガー『ＸＥ』　欧州プレミアムセダン対決 (3/6ページ)

　◎ゴキゲンになる上質セダン

　VW『パサート』

　どっしりした印象や直進性の安定感は『XE』よりやや劣るものの、エンジン音などは静か。乗り心地も『Rライン』専用の19インチタイヤを装備しているのに、ゴツゴツ感も少なく乗り心地はフラット。1.4Lターボ+7速ATの性能は0→100km/hの加速が9秒台。高回転域での伸びはイマイチだが走る姿は力強く迫力がある。

　Specification

　■全長×全幅×全高：4785×1830×1470mm

　■ホイールベース：2790mm

　■車両重量：1460kg

　■排気量：1394cc

　■車両本体価格：460万9800円

　■エンジン形式：直列4気筒DOHCターボ

　■最高出力：110PS/6000rpm

　■最大トルク：250Nm/3500rpm

　■変速機：7速AT

　■燃費：20.4km/L（JC08）

　フロント、リアともにワイドに見えるデザインを採用し、存在感を強調している。撮影車両はハイラインに設定される『Rラインパッケージ』という最上級モデル。ルックスもよりスポーティーだ。

　7速ATはノーマルのシフトレバー。ここでマニュアルモードもシフトできる。

　ハンドルスポークには全車速追従性能などの操作スイッチを搭載。このほか安全性能も充実。上級車にふさわしい装備だ。

セダンに求められる快適性に+αを加味した個性的な２台