ホンダ「残クレ」販売率引き上げ　国内低迷で３０％目標、フィット立て直し課題 (2/2ページ)

　寺谷氏は「市場の状況を考えると約７０万台が実力だ。安定的に売っていく」と強調。軽自動車「Ｎ－ＢＯＸ」は堅調に推移しているが、「品質問題のあった主力車フィットの販売を立て直すのが課題だ」と述べた。

　市場低迷の一因とされる若者のクルマ離れやカーシェアリングの普及については「所有したくなる魅力ある車種をつくる」と需要喚起に取り組む考えを示した。その一環として残価設定型クレジットで「金利を引き下げることも検討する」とした。

　残価設定型クレジット導入はトヨタ自動車も利用率が１５％にとどまっている。