【ビジネスのつぼ】好調スバル「インプレッサ」、相反する日米の市場ニーズをどう両立させたのか (4/4ページ)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

　≪企業ＮＯＷ≫

　■ボーイング「７７７Ｘ」の中央翼生産へ

　富士重工業は今春、半田工場（愛知県）の新工場を稼働させ、米航空機大手ボーイングの次世代旅客機「７７７Ｘ」の中央翼の生産を始める。２０２０年の初号機納入を見据え、生産能力は最大年１２０機を計画。将来の大規模受注を取り込み、航空・宇宙事業を自動車に次ぐ第２の柱に育成する方針だ。

　中央翼は胴体内で左右の主翼をつなぎ、燃料タンクにもなる主要な構造材の一つ。新工場棟は昨年４月に建屋が完工し、建築面積は１万１６００平方メートル。総投資額約１００億円で、部材を接合する自動打鋲機や自動搬送機を備えた２ラインを設置する。

　半田工場はこれまで現行大型機「７７７」の中央翼を生産し、昨年９月末までに累計約１５００機を出荷した。７７７Ｘでは部材の追加で価格上昇が見込める上、「２０年以上にわたり累計１０００機以上（の受注）が期待できる」（同社）

　同社は航空機メーカーを前身とし、市場内で技術力が大きな存在感を示す。ただ、売上高に占める航空・宇宙事業の割合は約５％にとどまる。汎用エンジンの生産・販売を９月末に終了することを決定。事業の「選択と集中」を進めており、航空・宇宙を担当する永野尚専務執行役員は「売上高に占める割合を１０％まで高めたい」と話している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　◇

　■富士重工業

　【設立】１９５３年７月

　【本社】東京都渋谷区恵比寿１－２０－８

　【資本金】１５３７億９５００万円

　【売上高】３兆２３２３億円（２０１６年３月期）

　【従業員数】１万４２３４人（１６年３月現在）

　【事業】自動車や航空宇宙関連機器の製造販売