首都圏マンション販売競争激化　「始発駅」「都心へのアクセスの良さ」が売り (1/3ページ)

　首都圏の新築マンション市場で、若いファミリー層をターゲットに「始発」「都心へのアクセスのよさ」といった条件を備える駅周辺での販売競争が活発化している。

　電車に座って通勤

　「電車の中から富士山を眺めるのが楽しみだったのに、見えにくくなった」－。東京メトロ北綾瀬駅（東京都足立区）の周辺に住む４０代の会社員が指摘するように、沿線でマンション開発が相次ぐ。

　２０１９年から千代田線への直通運転が始まる北綾瀬駅は始発駅となり、都心へのアクセスが一気に向上するため、人気が高まるとみられている。総合地所やタカラレーベンなどが販売合戦を繰り広げ、業界関係者は「人気エリアとして大化けする可能性が高い」と指摘する。

　首都圏マンション市場で「都心好調、郊外不調」といったイメージが定着する中、始発駅の人気は意外に堅調だ。大和ハウス工業が１５～１６年にかけて売り出した「プレミスト高尾サクラシティ」（八王子市、４１６戸）は、最多販売価格帯が３ＬＤＫタイプの３５００万円台。「郊外の大規模物件は苦戦するのでは」といった外野の声を裏切り、７期の分譲がすべて即日完売した。徒歩６分の場所にあるＪＲ高尾駅は中央線始発駅で、座って新宿や東京に通勤できることが魅力となったのだ。

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