【江藤詩文の世界鉄道旅】ドイツ鉄道（１）ドイツ版新幹線、まさかの３００キロ越え…車掌も苦笑い (1/2ページ)

　２７４キロ、２８８キロ、２９１キロ……。

　電光掲示板のスピード表示が、ぐんぐん加速していく。フランクフルトからケルンへ向かう１５時２５分発のＩＣＥ６２８号。ドイツ版新幹線とも称される、ドイツ鉄道が誇る高速列車だ。車両の連結部には、秒刻みで変化する時速の表示が、誇らしげに輝いていた。

　ちなみに、先頭車両は運転席のすぐ後ろに客席があり、運転士と同じパノラミックな景観を楽しめる。そんな特等席に座っているにも関わらず、乗客はみな新聞を読んだりパソコンを開いたり。誰ひとり運転席に注意を払っていないではないか。もったいないなぁ。出入り口からうらやましげにのぞいていると、車掌が検札にやって来た。

　「日本からいらしたのですか。わたしは日本に行き、東京から京都まで新幹線に乗ったことがあります。あれはすばらしい電車です。しかしドイツのＩＣＥも、なかなかいい列車です」と車掌。とくに安全性を重視していて、最高時速３００キロまでは安全を保障しています。彼がそう言い切ったまさにちょうどそのとき、スピードメーターが最高時速を表示した。なんと３０２キロ。

運行の内情暴露！それ言っちゃっていいの？