【江藤詩文の世界鉄道旅】ムグンファ号（１）ソウルからさくっと郊外へ　格安の運賃に感激も、残念ポイントが… (1/2ページ)

　約束を突然キャンセルされ、ソウル駅の周辺でぽっかり時間が空いてしまった。さて、どうしよう。

　目の前にある赤レンガの壁とエレガントなドーム屋根が印象的な建造物は、韓国最古の駅舎である旧ソウル駅舎。設計は、当時東京帝国大学の教授だった日本人の故・塚本靖氏が手がけたそうで、なんとなく東京駅に似ていて親近感がある。日本統治時代の１９２５年に造られ、２００４年まで現役のターミナルとして、一日中慌ただしく列車が発着していた。

　２００４年にその役目を新しい駅舎に譲ったが、旧駅舎は取り壊されることなく、２０１１年に当時の姿に復元された。現在は、講演や展示、セミナーといった文化的イベントが開催される、市民のための複合文化施設「文化駅ソウル２８４」として活用されている。

　旧駅舎を眺めているうちに「列車に乗ってどこかへ行こう」という気持ちがむくむくわいてきた。決めた！ 　上質な焼き肉「水原（スウォン）」カルビ」で有名な水原まで行こうっと。日本でいう急行列車の「ムグンファ号」に乗れば、ソウルから水原まで、たったの３０分。たかがお昼を食べるために、急行列車に乗る気になったのは、韓国の鉄道の乗車料金が安いというのも理由のひとつだ。窓口で購入した自由席（立席）乗車券は２８００ウォン。円安が進んだいまでも日本円にして３００円ちょっとだから、うれしくなる。

車内の様子はちょっと前の日本の列車のよう。残念なポイントは…