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オーロラを目指す旅(上) 在来線 あっという間に国境越え (4/4ページ)

2014.2.4 11:50

朝8時、通勤列車がせわしなく行き交う朝のコペンハーゲン中央駅。空がやっと明るくなってきた=2013年12月4日、デンマーク・首都コペンハーゲン(桐原正道撮影)

朝8時、通勤列車がせわしなく行き交う朝のコペンハーゲン中央駅。空がやっと明るくなってきた=2013年12月4日、デンマーク・首都コペンハーゲン(桐原正道撮影)【拡大】

  • ノルウェーのオスロ中央駅。案内表示には液晶モニターが使われており、旅行者にも分かりやすい=2013年12月5日、ノルウェー・首都オスロ(桐原正道撮影)
  • オスロ中央駅のプラットホーム。ノルウェー国内各地に長距列車が発着する=2013年12月5日、ノルウェー・首都オスロ(桐原正道撮影)
  • オスロ中央駅を出た列車の食堂車。スナックやパスタなどの軽食が並ぶ=2014年12月5日、スウェーデン(桐原正道撮影)
  • 寒波の影響で途中駅で立ち往生した列車。乗客は車掌に詰め寄ることもなく、車掌と一服=2014年12月5日、ノルウェー(桐原正道撮影)
  • 首都ストックホルムの大通りを一歩入ると、おとぎの国に迷い込んだかのような路地が迷路のように入り組む=2014年12月4日、スウェーデン(桐原正道撮影)
  • デンマーク・首都コペンハーゲン、スウェーデン・マルメ、スウェーデン・首都ストックホルム、ノルウェー・首都オスロ、ノルウェー・トロンハイム

 嫌な予感はあった。列車は定刻に入線してこなかったし、乗車するやいなや手洗いの水が出ないことに気づいた。「ああ、やっぱりか」

 そして、なんとここからはバスを4回乗り継いで、17時間かけた大移動が始まった。バス内の温度計を見ると外気温は氷点下28度を示していた。(写真・文:写真報道局 桐原正道/SANKEI EXPRESS

 ■ユーレイルパス 1959年創設。1つのパスでヨーロッパを回れる鉄道周遊券。ユーレイルに加盟するヨーロッパ24カ国のほぼ全域を678ユーロ(約9万4000円)でカバーするグローバルパス、隣接する3から5カ国を組み合わせるセレクトパス、地域を絞って回るリージョナルパス、1カ国をじっくり回るワンカントリーパスの4種類に大別される。今回の旅ではデンマークからスウェーデン、ノルウェーを抜けるセレクトパスを使用。www.eurailgroup.org

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