米国が譲れないトラック高関税のからくり　「ｌｉｇｈｔ　ｔｒｕｃｋ」とは (2/4ページ)

　「ｌｉｇｈｔ　ｔｒｕｃｋ」とは

　米国はクルマを「オートモービル（ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ）」と「ライト・トラック（ｌｉｇｈｔ　ｔｒｕｃｋ）」に分け、それぞれ２・５％、２５％の関税率を適用している。日経はこのライト・トラックを「トラック」と言い換えている。大間違いである。

　米国で言うトラックは、ライト（軽量）とヘビー（重量）に区分けされている。ライト・トラックはピックアップ・トラックのように荷台つきの小型トラックを指すばかりではない。４輪駆動などスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を含めており、サイズも大きい。ＳＵＶこそが、米国人の好むクルマであり、ビッグスリーの主力収益源である。

　各社別のモデルで言えば、ジープ・グランドチェロキー、フォード・エクスペディションが代表的だが、日本のトヨタ・ランドクルーザー、英国のランドローバー・レンジローバー、ドイツンのベンツＧＬクラスなどがある。これらの形をみれば、荷台はなく、トラックではなく、乗用車の部類に入ると誰もが思うだろう。

ライト・トラック関税　極めて政治的な動機によって堅持