ＪＲ仙石線、全線開通「交流人口増やしたい」　４年２カ月ぶり　復興加速期待 (2/3ページ)

　仙石線は、あおば通（仙台市）から石巻まで４９キロの路線。震災当時、野蒜（のびる）駅（東松島市）を出発した上り列車が、乗客が避難した後に津波に流されたほか、線路が流失、駅が浸水するなど大きな被害に遭った。復旧に伴い、東松島市の陸前大塚－陸前小野の線路を約５００メートル内陸側に移設。住民の高台移転に合わせて東名、野蒜両駅も高台に新築した。線路移設で、全線の営業キロ数は１．２キロ短縮した。

　野蒜駅では、ＪＲ東日本や自治体関係者約１００人が出席して記念式典を開催。ＪＲ東の冨田哲郎社長は「震災当時、野蒜駅で悲惨な状況を目の当たりにした。（全線開通が）地域の発展、再生の一助になってほしい」とあいさつし、阿部秀保東松島市長は「松島町、石巻市と協力して交流人口を増やしたい。みなさんに『支援してよかった』と言われる復興を遂げたい」と誓った。

　東北線に乗り入れ、快速が走る「仙石東北ライン」も同時開業し、仙台と石巻を最短５２分で結ぶ。石巻市内の復興住宅が並ぶ地区に来年３月、「石巻あゆみ野」駅を新設する予定だ。

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