ＬＣＣピーチ、首都圏進出の勝算は？　関空拠点の強み有利に (3/4ページ)

　だが、関空は２４時間空港のため、ピーチにはこのリスクがない。実際、ピーチの欠航率は今年４～６月で０・２４％で、ジェットスター（１・６５％）やエアアジア（１・１１％）など、他のＬＣＣに比べ格段に低い。

　ピーチの井上慎一最高経営責任者（ＣＥＯ）は「ピーチは成田拠点でないため、欠航リスクが低い」と強調。首都圏での勝ち目は十分とみている。

　就航前から増便！

　ピーチの関空－成田線の最安値は３７９０円。同時期のジェットスターは４０９０円としており、現時点ではピーチが最安値を突っ走る。予約が好調に推移したのを受け、就航前ながら来年１月１０日から１日１往復増便して３往復とすることが決まった。目指す搭乗率は７０～７５％と、目標も高い。

　「日本最大のマーケットは首都圏。関西と関東はもともと太い旅客需要がある」と井上ＣＥＯも指摘していたように、首都圏進出は、ピーチの“悲願”だった。

７年後には東京五輪も控えており…