自動可動式のリアウイング。マニュアルモード時は時速８０キロ、オートモード時は１３０キロを超えると可動し、４０キロ以下に減速すると下がる仕組み。【拡大】
搭載されたトヨタ製の４．８リットルＶ１０エンジンはすべて手づくりで、ヤマハ発動機も開発に参加。最高速度は３２５キロで、停止状態からわずか３．７秒で時速１００キロに達する。エンジン音にもこだわり、リアの３本の排気管は、Ｆ１のようなきれいな高音が出るように設計されているという。バケットシートにはヒーターも完備。世界初のシートベルトエアバッグも採用している。
パーツの一つひとつにこだわりと驚きがつまっているＬＦＡ。レクサスブランドの中でも、明らかに異彩を放っていた。
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