目指したのは“究極”　レクサス初のスーパーカー「ＬＦＡ」 (3/3ページ)

2014.6.8 07:30

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  • レクサスＬＦＡ
  • ＬＦＡの運転席
  • ＬＦＡのセンターコンソール。カーナビなどを操作する７インチのディスプレイを装備している。
  • ＬＦＡのエンジン。チューニングはヤマハの藤川敬治氏を中心としたチームが手掛けた。
  • レクサスＬＦＡ
  • ＬＦＡのラジエター。中央には３本の排気管。
  • コクピットの「ＴＦＴフルグラフィックメーター」に浮かび上がる計器類。スピードメーターやタコメーターのほか、ラップタイムなどさまざまな情報を表示できる。
  • レクサスＬＦＡ
  • ＬＦＡのインテリア。運転席の右側に見えるのはシートヒーターのスイッチ。
  • ＬＦＡのサイドビュー
  • ＬＦＡのトランクルーム。右側のバッグはパンク修理キット。
  • ＬＦＡのエンジンルーム
  • レクサスＬＦＡ
  • ＬＦＡのリア。中央に３本の排気管。
  • ＬＦＡの運転席
  • ＬＦＡのコクピット
  • ＬＦＡのエンジンルーム
  • ＬＦＡのインテリア
  • ＬＦＡのセンターコンソール。カーナビなどを操作する７インチのディスプレイを装備している。
  • 運転席右側にあるヒータースイッチ
  • ＬＦＡの運転席とインパネ
  • コクピットの「ＴＦＴフルグラフィックメーター」に浮かび上がる計器類。スピードメーターやタコメーターのほか、ラップタイムなどさまざまな情報を表示できる。
  • ドアを開けるときは、ドア上部のボタンを押して開く。
  • レクサスのスーパーカー「ＬＦＡ」のカラーバリエーション


自動可動式のリアウイング。マニュアルモード時は時速８０キロ、オートモード時は１３０キロを超えると可動し、４０キロ以下に減速すると下がる仕組み。

自動可動式のリアウイング。マニュアルモード時は時速８０キロ、オートモード時は１３０キロを超えると可動し、４０キロ以下に減速すると下がる仕組み。【拡大】

■ＬＦＡ －Ｐｒｏｔｏ Ｔｙｐｅ－

　エンジン：Ｖ型１０気筒　４．８Ｌ

　車両重量：１５５０ｋｇ

　最高出力：４１２ｋｗ（５６０ｐｓ）／８７００ｒｐｍ

　最大トルク：４８０Ｎｍ（４８．９ｋｇｆｍ）／６８００ｒｐｍ

　駆動方式：ＦＲ

　トランスミッション：６速ＡＳＧ

　最高速度：３２５ｋｍ／ｈ

　車両寸法：全長４５０５ｍｍ、全幅１８９５ｍｍ、全高１２２０ｍｍ

　ホイールベース：２６０５ｍｍ

【フォト特集】レクサスの頂点　“大人の魅力”つまった「ＬＳ」

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