高めの軽狙いなら有力競合候補に
最近軽自動車の価格設定は高めになっている。車種や装備によってかなり開きがあるとは言え、Ｓ６６０やダイハツ・コペンのようなスペシャリティーカーでなくても２００万円に近い価格設定のものも珍しくない。軽には維持費が安いというメリットもあり、車両価格だけでは単純に比較できないが、ちょっとグレードの高い軽を買うつもりなら、競合候補にトゥインゴを加えてみてもいいと思う。
２００ＣＣ以上大きいエンジンや室内幅の余裕、バランスに優れた素直な挙動の後輪駆動、サイズの規制に縛られずに表情豊かにデザインされた外観など、購入した後の満足感が高いはずだ。小さくても何かを抑制（我慢）しているクルマではないところが大きな魅力だと思う。
大きなクルマを運転できる自信はないけれど、軽には乗りたくないという人にもちょうどいい選択肢になるだろう。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）
■基本スペック
ルノー・トゥインゴ インテンス キャンバストップ ６ＥＤＣ
全長／全幅／全高（ｍ） ３．６２／１．６５／１．５４５
ホイールベース ２．４９ｍ
車両重量 １，０３０ｋｇ
乗車定員 ４名
エンジン 直列３気筒 ターボチャージャー付き
総排気量 ０．８９７Ｌ
駆動方式 後輪駆動
燃料タンク容量 ３５Ｌ
最高出力 ６６ｋＷ（９０馬力）／５，５００ｒｐｍ
最大トルク １３５Ｎ・ｍ（１３．８ｋｇｆ・ｍ）／２，５００ｒｐｍ
ＪＣ０８モード燃費 ２１．７ｋｍ／Ｌ
車両本体価格 １９９万円
