整備新幹線、延伸区間開業前倒しで建設費増額　リニア調査費用も計上 (1/2ページ)

１５年度予算案　分野別解説

　整備新幹線の建設費は、２０１４年度当初比４．９％増の７５５億円が計上された。北海道、北陸両新幹線の延伸区間の開業前倒しに必要な費用として３５億円増額された。

　政府・与党は同日開いた検討委員会で、北海道（新函館北斗－札幌）を従来計画より５年前倒しして３０年度末に、北陸（金沢－敦賀）を３年前倒しして２２年度末に、九州新幹線の武雄温泉－長崎間も従来の２２年度から可能な限り前倒しし、開業することを正式決定した。

　前倒しに必要な財源５４００億円のうち４５６０億円は、ＪＲが将来支払う新幹線の施設使用料（貸付料）を担保にした借り入れ▽ＪＲ貨物に支払う助成金見直し▽借入金の金利引き下げ－などで捻出。残る８４０億円を国と沿線自治体が２対１の割合で負担し、単年度当たりの国費を３５億円とはじいた。

昨年着工したリニア中央新幹線について、大阪まで延伸した場合…