「仙台」民営化延期…空港の運営権売却、難題続々　「投資回収は不可能」 (3/3ページ)

　多くの民間企業にとって、２兆２０００億円の最低落札額と４０年以上の長期の運営期間への懸念はぬぐえず、１次入札の締め切りは当初から３カ月延長。運営移管時期も当初より３カ月遅れ、２０１６年３月末にずれ込んでいる。

　結局、１次入札ではオリックスと仏空港運営大手のバンシ・エアポートの企業連合のみが審査を通過。リスク軽減のため、オリックス連合は９月の２次入札に向けて新たな出資者を募り、新関空会社と運営条件の交渉を進めるが、こちらも予断を許さない状況が続きそうだ。