【２８年度予算】整備新幹線、２８％増の２０５０億円

　整備新幹線の建設費は、事業費ベースで平成２７年度当初比２８％増の２０５０億円を計上した。うち国費は７５５億円。北海道新幹線は４３年春ごろ開業予定の新函館北斗－札幌間に１・７倍の３４０億円を投じる。

　政府・与党が開業時期の３年前倒しを決めた北陸新幹線の金沢－敦賀間は４・１倍の９００億円。３５年春頃の開業を目指して用地買収などを本格化させる。

　九州新幹線長崎ルートの武雄温泉－長崎間は１・３倍の５００億円。ただフリーゲージトレイン（軌間可変電車）の開発が難航し、本格開業は３４年春ごろの目標から遅れる見通しだ。

　建設費と別に、北陸新幹線の敦賀以西ルートの検討に着手するため調査費８億円を計上した。フリーゲージトレインの開発費として１１億円、新幹線と貨物列車が共用する青函トンネルの安全対策技術の開発に５億円を投じる。