ＪＲ東海社長の我慢も限界？ リニア大阪早期開業論に「ありえない！」
更新山田社長がやんわりした表現から直接的な反論に変貌したのは、こうした関西の動きと無縁ではあるまい。
開通すれば東京－名古屋間を４０分、東京－大阪間を６７分と、所要時間を東海道新幹線に比べ大幅に短縮できるだけに沿線の財界や自治体にとっては、リニアによる経済効果を是が非でも早く取り込みたいという考えは変わらない。
「１人でやりたい」というＪＲ東海との“綱引き”は、今後も続きそうだ。
山田社長がやんわりした表現から直接的な反論に変貌したのは、こうした関西の動きと無縁ではあるまい。
開通すれば東京－名古屋間を４０分、東京－大阪間を６７分と、所要時間を東海道新幹線に比べ大幅に短縮できるだけに沿線の財界や自治体にとっては、リニアによる経済効果を是が非でも早く取り込みたいという考えは変わらない。
「１人でやりたい」というＪＲ東海との“綱引き”は、今後も続きそうだ。
