プール内には、新燃料２０２体、使用済み燃料１３３１体が保管されている。１８日からの作業は新燃料を取り出す。一方、使用済み燃料のうち３体は破損が確認されており作業日程に影響はないが、東電は現時点での取り出しは困難として後回しにする予定。当日の開始時間などは未定で、東電は「準備が整い次第開始する」としている。

　水素爆発で大破した４号機建屋上部に燃料取り出し用クレーンを備えたカバーを設置。取り出し作業はプール内で行われ、クレーンで燃料をつり上げて「キャスク」と呼ばれる容器へ収める。

　キャスクには２２体の燃料を入れる予定で、装填（そうてん）作業に２日程度かかる見込み。その後、キャスクをプールから取り出し、トレーラーで約１００メートル離れた「共用プール」へ移す。一連の作業には１週間ほどかかる。

　東電は１３日、輸送容器を４号機に搬入し、つり上げ作業の安全性を確認する実証試験をしたほか、１３、１４日には模擬燃料で燃料取り扱いクレーンの動作確認をした。